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滤芯原件号:
ACO-21001P,ACO-31001P,ACO-40501SPP,ACO-40801P,ACO-40901SPP,ACO-41201P,ACO-41601P,ACO-41801P,
ACO-41901P,ACO-51201P,ACO-512P3P,ACO-51301P,ACO-52401P,ACO-60801P,ACO-60901P,ACO-60905P,
ACO-609P3P,ACO-61201P,ACO-61401P,ACO-61401PTB,ACO-62201PTB,ACO-62901P,ACO-63301P,
ACO-64401P,ACO-64401PTB,ACO-71801P
物品信息
ACO
EI1583航空燃油监视器
去除从喷气燃油到航空汽油由外而内流动滤筒中的水分和污垢
特点
- 游离和乳化水的去除量小于5ppm
- 去除小至1/2微米的颗粒
- 提供防止“弹状”水的保护
- 具有滤筒更换所需的压力增加信号
- 用于现有的过滤器壳体
描述
过滤器滤筒具有独特的高容量内部吸收介质,可去除碳氢燃油中的所有游离和乳化水,直至流出液中的浓度低于5ppm。
吸收的水分以化学方式被锁入该介质中。
滤筒的持水量达到饱和时,其手风琴式的褶皱会膨胀并导致压差增加,这可提示操作者更换滤筒。
固体污染物可通过滤筒的颗粒过滤器介质层去除。折叠的手风琴式设计可提供较大的表面积,从而更大化纳垢能力。
所提供的型号可用于过滤小至1/2微米尺寸的颗粒,且其效率高达98%以上。
性能不受常见表面活性剂的影响。
紧凑型滤筒的安装快速且简便。可用型号适用于大多数现有的标准壳体。
在流量小于额定流量的情况下,采用Form VEL1846中的滤芯更换建议。
技术信息
1. 操作温度可达:160°F(71.1°C)
2. 标称微米等级的效率为98%以上
3.滤芯在燃油中含有水分或污垢时可明显降低流量。在必须维持燃油流量或可能发生喘振情况的应用中,应采取适当的预防措施。
4. 若压差超过25psid,则应更换滤筒。有关使用寿命的信息,请参考操作程序#1839或查询您公司的燃油处理程序。
5. ACO-61401P的典型持水量为700-800mL。
注:
建议喷气燃油和航空汽油使用1/2微米等级的滤筒。流出燃油质量符合第6版EI1583的要求。
注意事项:
切勿使用含有防冻剂的预混燃油(FSII)